Em wêneyên cûda yên ku li seranserê cîhanê, an jî modelên nûjen ên nûjen hene hene. Û em dikarin di çarçoveya balafirên hewayî de pirtûkên pirtûk û pirtûkan bixwînin ...
Di destpêkê de pirtûka pîroz a Ethiopian Kebra Negest di beşên 30, 52, 58, 94 de em nimûneyek xweşik dibînin ku bi ezmanê bihuşt re li ezmanan rêwîtiyê dikin. Padîşah Silêman ev wesayîta hewayî ji bav û kalên xwe mîras girtiye û bi xîret bikar aniye. Ev pirtûk dibêje ku di yek rojê de wan riya meşa sê mehan girtiye. Di heman demê de, di navbera Orşelîm û Srinagal de hema hema 4000 km mesafe hewayî heye.
Heke em Sanskrt bû, em ê li Jajurveda, Ramayana, Mahabhratah, an jî teknolojiya Hindî ya ku di derbarê Jantr de cîhê mekanîzmayî ya din jî dixwînin bixwînin. Bi kêmanî 20 veguhestin Rgved (1028 li ser xwedan de), wesayîta vê wesayîtê ya Ashvin (devên dûr) dide. Ev pispor sê-storî ye, planek stratejîk heye. Tevahiya sazûman sê rêwîtan dagir dike û ji zêr, zîv û zêr tê çêkirin. Wê du baskên wî hema hema hema bêhtir ye.
Di 1875 de, kolektîfên belaş ên Bharadjah di bin navê Vimanik Shastra de hat dîtin. Ev teknolojî bi rêjeya û demên herî girîng ên makîneyên firokeyên cuda hene. Em hîn dikin ka ew çawa ji bo parastina xwe ji storms û elektrîkê biparêzin, ew çawa di acîl de, ew çawa çawa bi hêza enerjiya zîvê veguherîne dest bi rûnê rizgar bikin.
Agahdariyên van makîneyên pir rast e. Ji bo me zehmet e ku di van nivîsan de nivîskaran an nivîskarê mîzên cuda an alloyan hene ku nikarin wergerandin. Em nizanin ka bavên kalên me yên ku di nav van navan de tê fêm kirin.
Wek çar celebên Vimans - Rukma, Sundara, Tripura û Sakura hene. Ev çar şertên sereke paşê variant hatin xistin. Di Amaranganathurathar de, pirsa wergirtina desthilatdariyê, kontrola û propellant jî tê gotin. Mixabin, em nizanin ku têkoşîna peyva çi ye rasa. Ew parsek bikar anîn.
Di vê kaxezê de em li ser cihê û rêberiya xebatê yên li ser enerjiya yekem de hîn dikin. Bi taybetî, wê wateya ku heşt cûrên ji hinek cilên ku ji riyên tavê veşartibûn were çêkirin.
Ji ber vê yekê hûn çi difikirin, xwendevanên hezkirî. Ji ber ku ew tenê tecrûbeya tecrûbeya zanistî ya kevneşopî ye. Ma ji birêvebirê Bhajavara bi mecbûrî re, ji bo hin rastiyê qebûl nakin? Û heke ewan, ya duyem, option îhtîmala xwe hispêre, pirsa delîl çiqas bêtir wê ew e ku ji bo ku ji nûnerên zanistê îro pêwîstî bi naskirina ku rêkê ji dem nedaye, li seranserî şexsan de fêhmkirina e.
Ka em ji "balafirê zêrîn" ji Colombia re bibînin. Ji bilî ji mihrîcan an amûlan - wekî ku artefacts ji hêla archaeologîstan têne vebotin - ew modela shuttle hene. pêşangeh mezin van 2-3 cm dikare ne tenê di Paş taybet di heman demê de jî li saxên Bremen muze, Muzeya etnolojîk li Berlînê dîtin, û ji Museo del Oro li Bogota. Di temenê van pêşangehan de di sala 1500 de tê texmîn kirin.
Ma çima ne firîn an kişê ne? Kîpên xwedî tunneyên piştgiriya yên delta-shaped hene. Perçeyên wan ji jorîn û ne ji jêrîn têne avakirin. Masî û masiyan jî bi qeşînên bertên vertical ne amade ne.
Team ji aliyê dr. Algund Eenboom û Karbidestgeha Hêzên Hêzên Alman yên Petrûs 16 hilberandin: 1. Di dema ceribandinên pratîk de, ew taybetmendiyên firînek baş diyar kirin!
Di tunebûna aerodîkal a Air Force û Enstîtuya Space ya New Yorkê, modela zêrîn ev ceribandin û di encamê de? Parameters ji bo balafirên nûjen têne ...
Di qada Ekcuadorê de, hilkişîna arkeolojî li herêma Esmeraldas tê kirin. Li ser bingehên La Tolitha li darizandin, lêkolîner jî mijara ku hema di bin numreya 25 de têne lîstandin û navnîşa navê Figuera Anthropozoomorpha tête peyda kirin.
Dema ku em li ser vê kulturê vê çandê ya kulturiyek nenas dibînin, em ji ber hilberek teknîkî dibînin. Wek modela modaturîzekirî ya balafirgeha gerdûnî ye. Statorek piçûk di çarçoveya jêrîn ya object, ku destûrê dide destûrê ye. Pêşangeh e, wekî dîtina dinên ji Esmelráldas, ji meydana şewitandinê ye. Ew li ser 8cm dirêj e. Pergala aerodîkal ên kevir û perçeyên daliştî yên cuda yên berbiçav hene. Di pêşiya sêyem de, em dikarin kabinek stylized nas bikin. Ji kornpîtê ve were veguhestin, pirtûka pisîkên rastîn têne ava kirin.
Dîmaya heman rengî xwedî şervanên modernîst Saab Vikken ji Swêdê an jî Amerîkaya Amerîkî heye. Rêzeya fuselage di taybetmendiya du-jet-jet de nîşan dide. Di heman demê de em ê li şervanên Rûsyayê SU-27 bibînin. Lê ev modela ji La Tolita di derbarê 1200 salî de ye!
Têbînî ku ez agahdarî û agahdariyê dikim. Çima Ji bo ku ew bikaribin piştrast bikin ku nivîskar ev agahdar, rastîn û şahidên "ji tilê xwe" nabin. Hûn dikarin herwiha dema ku hûn di van cihan de herin an jî bizanin ku rastî rastiyek e.
Û hinek peyvên di gotûbêjê de nîqaş dikin - em nerazîbûn tenê tenê parçeyên piçûk ên ku zanyariyek kevneşopî ya ku berê li ser asta me dûrtir dibînin?