Ji ber vê yekê gelek vedîtinên teknolojiyê ji Nikola Tesla re têne vegotin ku em heya îro jê sûd werdigirin. Ne ecêb e, Tesla di cîhana firîn û karanîna gengaz a dij-gravîtas de jî kûr bû. Tesla plansaz kir ku şûşeyek pêtrolkirî ku enerjiya wê ya derve tune lê zêde bike û biryar da ku sêwiranek dîsk-teşe ku têra xwe hiltîne û firaxê difirin, sêwiran bike.

Hin lêkolîneran li Ewrûpa ragihand ku Tesla bi dizî makîneyên firînê yên dij-gravîtîte kontrolkirî çêkiriye û ceribandiye. Van makîneyên ceribandinê yên ku pêsengiya elektrogravîtasyonê bikar tînin di dawiyê de li Amerîkaya Başûr li deverek veşartî hatin bicihkirin.

Patenta herî dawî ya Tesla ji 1928 (Hejmar 1) ji bo makîneyek firînê bû ku dişibiya hem helîkopterê û hem jî balafirek.

Roja ku pêşeroj hate dizîn

Roj baş li her kesê. Sala 1928-an bû, sala ku lêkolînerê polarê Norwêcî Amundsen mir. Di heman salê de, şoreşgerê Rûsî Lev Trotsky çû sirgûnê û New York bi tirimbêlên piçûk Ford T. di bin avê de ma. Thissal, mirovek pir taybetî, Nikola Tesla, bû hedefa çavnebariyê û êrîşan ji bo behremendiya xwe. Wî ramana xweya dawîn a mezin, firaxa firîn û binavbûnê patent kir. Dibe ku em ê wî balafir jî bibînin.

Ya yekem bi ramana afirandina makîneyek firînê ya rengek taybetî, têgeha xwe, û li gorî şîroveya xwe ev yek paketa zanînê di serê xwe de ji cîhanek din a derveyî Erdê wergirtiye. Ev tê vê wateyê ku Nikola Tesla zana bû, ne bêaqil bû.

Nikola Tesla bê guman zilamek bû ku li pêşiya dema xwe bû, dibe ku mirovek ku ji fikrên siya veşartî ya ku paradîgmaya ku mirovahiyê di zindanek xeyalî de digire tesîr nake bê bandor bike. Nîkola Tesla bê guman gencîneya herî mezin a sedsala 20-an bû. Jiyana me ya ku bi teknolojiya heyî ve hatî dayîn bêyî tevkariyek wê ya mezin ne gengaz e. Tesla biryar da ku sêwiranek dîsk-teşe, têra xwe mezin bibe da ku lewheyê rake û bihêle ku bifire. Kondensatorên din ên piçûk dê di her alî de kontrolê bihêlin, di nav de pergala hevsengiyê ya horizontal (gîroskop) û motora elektrîkê ya têde.

Amûrên din ên pêşkeftî, wekî dîmenderek vîdyoyê û kamerayên derveyî da ku cihên ku ajokar nikare bibîne (deqên kor) nîşan bide. Wekî din, di xêzikên wî de dîmenên xanî yên ji bo pîlotan nîşan didin.

Piştî ku gihaşt Dewletên Yekbûyî, Tesla plan kir ku yekem a cîhanê çêbike Firûqa Flying (1907) bêyî ku enerjiya zêdekirî bikar bînin bifirin. Wî dixwest ku vê projeyê bi Peymana Cenevreyê wekî çareseriyek ji bo aştiya cîhanê û ji bo bêhnvedan û başbûnê bi serbestî enerjiyê. Li ser magnetîzm û dijîgravîtasyonê, û her weha teşeyên din jî teoriyên wî yên fantastîk hebûn enerjiya belaş.

Teknolojiya xweser ji hêla Tesla ve hatî îcad kirin bingeha keştiyên mirov-ajotinê yên ku em niha jê re dibêjin tasikên firînê. Lê hukumeta Dewletên Yekbûyî tu carî şans neda Tesla ku vedîtinên xwe pratîkî bike. Lêbelê, teknolojiya Tesla di salên 1920-1930-an de û piştra di makîneyên hêj pêşkeftîtir de ji hêla Almanya Nazî ve di Foo Fighters xwe de hate bikar anîn.

UFO jî dikarin di binê avê de biçin. Veşartî ev e ku makîne ji xwe re çavkaniyek enerjiyê tune, û divê bi veguhastina hêza bêhêl ji bircên ku ji hêla Tesla ve hatine pêşve xistin. Bi derketina wan re, her tişt hate ji bîr kirin. Lê Xizmeta Veşartî ya Dewletên Yekbûyî hemî patentên Tesla ji dest xwe girtin heya mirina wî z sedemên ewlehiya neteweyî.

Sueneé: Albay Artêşa DYA, Philip Corsoku di beşa veşartî de xebitî Pentagon pro Karûbarên derve, di pirtûka xwe de dîyar kir ku ew belge piştî mirina Nikola Tesla ji alîyê ajanên FBI ve berî ku ew vegerin welatê Tesla (Sirbistan) pir paşde hatin stendin. Wusa be jî, belgeyên FBI hatin sansur kirin. Corso fotokopiyên wan ên orjînal hebû. Wî ew piştrast kir Tesla ew bi rastî li ser teknolojiyên wekhev xebitî.

Xwendekarek Nikola Tesla bû Otis Carr. Wî bi Tesla re li ser pêşxistina tasikên firînê hevkarî kir. Otis Carr zanyariya xwe derbas kir Ralph Rings. Ralph Ring xweşbextane wî jixwe derfet heye ku bi kamerayê re biaxive û bi saya wê hevpeyvînek me bi wî re heye: Ralph Ring: Mirovek ku bi tasikên firînê difirin.