Berî ku em berdewam dikin, a ku hesaba biçûk, ku li cihên ku dibe bi torê kevin wêdeyî tûnelên related hê behsa ne:

• Kirim - qulikek di binê girava Ai-Petri de - dibe ku perçeyek tunela ku Kirîmayê bi Kafkasê ve girêdide;
• Kafkas - şikefta vertical di zozana bin Gelendzhik de; qiraxa Uvar a ber bi Çiyayê Arus; ji wir xetek berbi Krasnodar, Eysk, Rostov-on-Don;
• Herêma Volga - Pişta Hirçê; û Tengava Tartarê;

Û vî awayî em winda nebin, bila ew li ser nexşeyê rast bikin.

zer - tunelên kifşkirî, şîn - dîrektîfên muhtemel ên domandinê

Niha cihên din ên li ser sînorê Asyayî zêde bikin. Li gorî lêkolînerên Kosmopoiskê, Rihên sereke yên van tunneyên navneteweyî de ne. Ji bilî rêgezên herêmî, sê rêyên sereke hene:

• Rostov li Don;
• li Bakurê Bakur a New Country di bin Bakurê Bakur de;
• û sêyemîn sêyemîn li rojhilata Tartar;

Pevçûnek giring a din li di qada Krasnodar de ye, ji ku derê dikare dikare bibîne:

• li bakurê Rostovê li Don di bin Medvedicê de;
• rojhilata Caucasusê
• li rojavayê Crimea ye;
• riya çarem ber bi başûrê rojhilat ve diçe - û em ê li ser wê bêtir bipeyivin.

Ez ji van riyên din re çi bikim? Agahdariyê li ser Înternetê wekî mîna zerf û ew e, ew nakokî ye. Ew herdem her xuya ye ka ka nivîskarê tunebûna teknolojî ya rastîn anîn, an tenê tenê rêyên herêmî, bajariyên erdê, an jî çuçeyên din ên erdê yên herêmî.

Di nivîsa jêrîn de, em ê li ser bingeha gotara akademîsyenê Akademiya Zanistî ya Rûsî Yevgeny Vorobyov "Cîhana Binerdî" ya ku di 2005-an de di kovara Orakul (№ 3 (132) 2005) de hatî weşandin, bingeha ku em ê nexşeya jêrîn a tunelan kevnar ên cîhanî yên sereke bibînin. Li gorî nivîskêr, nexşe li ser bingeha lêkolînên demdirêj ên ji hêla zanyar û lêkolînerên rûsî ve hatî çêkirin û bi tu awayî îdia nake ku bêkêmasî ye. Nûseran tenê ketin wan tunelan ku der barê wan de agahdariya pêbawer heye. Mixabin, ew tenê di vê nusxeya pir kêm-kalîte de li ser Internetnternetê tê dîtin.

Ji bo ku hûn bikaribin wan hedef bikin ku quadek erdnîgariyê, em nexşeya navnîşa herêmê ya herêmê. Lêbelê, ez ê bizivim ku sînorên sînor di vê rewşê de tenê bi tenê çarçoveya ye.

Û em dikarin berdewam bikin.

ji rêya Bakur de diherike, ji wir Ûralê li welatekî nû û bi qubê bakur ku di germiya Western û North America getting: Medvědického ji binê ridge û lihevnekirin li gel jixwe kenda Rostov-on-Don û du ferman û din ava kir. The route rojhilatê bi rêya Kazakistan, xaç Lake Baikal, li seranserî Tatar Strait bikeve li Sakhalin û ne da dixne tûj li wir başûr ji bo Japan. Gelek ji bo Nodvedic Tunnel Node.

Servî yê din jî di bin vê projeyê, Rostov-on-Don, ku ew hevdîtin tunelan ji Medvědického crest, Krasnodar û yên din ku ji derekê de li herêma Moskowê (bi bîr lifejacket deryayî ya Amerîkî ku di êrîşa terorîstî li Aden windakirin, û ku li golê bêbinî li Solněčnogorska hate dîtin , ji dûr ve kurt de li bakurê Moskow) û route dibe, heta di bin Komara lundra Gel pêk tê.

Riya herî girîng di vê beşa cîhanê ye dibe Krasnodar. hev du tracks mezin heye: ya yekemîn ji Kirimê û ber bi Kafkasyayê, ji bo Baku berdewam dike, li qezaya bin Deryaya Qezwînê de û li aliyê din jî banka xwe de diçe bi riya, Afganistan, Pakistan û Tîbetî pîroz Çiyayê Kailas, û paşê bi rêya para Chinese yên ku li çolê Gobi li Japan (here ser vê rêyê tûnel girêdide ji Sakhalin). Ji Japan berdewam dike Xweda, ji binê erdê yên Okyanûsa Pasîfîk de ji bo Amerîka. e din wêstgehekî giring global û li California di herêmê de li çiyayê pîroz Shasta (41.409904, -122.194238) hene.

The route duyemîn, hatina ji Rostov diçe başûrê ji Deryaya Reş, li ser deverên ku ji Çiyayê Agirî de hate ew zilamê girêdide ji Deryaya Qezwînê de û li track li Sûriyê, ya ku li ser Derya Spî, li bajarên Heleb, Hûmûs û Şamê, li pey Libnanê, Îsraîlê berdewam dike Hevbirîna next ye ku bi Sînayê. Li vir, ew parçe tunelekê li du: yek route dibe sedema zêdetir başûr li perê rojava ya Nîvgirava Erebî li ser Mekke û bi dawî ya li ser peravên başûrê Yemenê li Aden (dîsa sailor lifejacket ku li bendergehê Aden wenda bi bîr). The route duyemîn rû rojava û bi riya Gízu ji bo Lîbya, Cezayîr û Fasê berdewam dike, li jêr binê peravên Atlantîkê yên Amerîkaya Başûr, dadikeve li wir derbas dike, li cihên li derdora guaiane French. Piştî ku tu di rêya Brezîlya derbas, Peru bi tûnel sereke parzemînî de Amerîkayê ve girêdide.

Ji bo ku ji Asyayê ve pir tûrên giran ên binayî. Û niha, wekî soz daye, em ê demjimêrek geografiya Navîn Ewropa dike.

Herin dîsa vegerin Krasnodar û tunnel tunebûna west. Me li herêmên başûrê Kirîmayê kir û li Romanya bakurê Deryaya Teryayê li Romanyayê hat. Sûral di heman demê de bi rêberê Carpathian-ê ku li çiyayên Bucegi têne berdewam dimîne. Li ser bingeha erdê ya ku li bin erdê erdê de li ser pirtûkê tê dîtin: Sirra mezin a Çiyayên Bucegi. Li van deran, tunel parçe dibe: aliyek Bucegi bi Giza ve girêdide, ya din jî bi rengek berbiçav ber bi bakur-rojavayî ve dizivire, û piştî çend sed kîlometre ew hema hema me di ber devê bendê re dibihurîne. Ya rasttir ber bi xaçerêka din a ewropî ya tunêlên kevnar ên nav-parzemînî ve, ku tê îdia kirin li devera binê lûtkeya herî bilind a Beskydy - Babia hora (49.573218, 19.531280) li ser sînorê Slovak-Polonya ye. Em ê bêtir li ser vî cihî biaxivin.

Çiyayê Babia di dawiya dawiyê de (wêneyê K. Kozáková)

Profesor Jan Pajak, nivîskar Polish û lêkolîner ku di vî warî de ji bo gelek salan di kete pirtûka tunelan di bin çiyayê Indian e jî wiha çîroka ku reseptorên vî cihî. Ew wî li 60 re got. di sedsala dawîn de, zilamê pîr, xwecihaxêv, ku navê wî hat ji bo sedemên ewlekariyê û di kiryarên pirtûka wek Vincent eşkere ne.

Dema ku Vincent çend salan 15 bû, bavê wî careke din jê pirsî ku wî bikujin ku li Çiyayê Babiya biparêzin. Wî tenê ji wî re gotibû ku malbata yek ji nav xemgîniyên kevneşopî yên derheqê hebûna mezin a li bin vê çiyayê mezin bû. Her dem herdem her kesê malbata derheqê têkildariya veşartî dizane û her dem agahdariya kurê herî mezin e. Ji niha ve li ser Vincentê tê. Hingê hingê wî got ku kurê wî dê rêberkirina bîranînê ji ber ku ew tenê carek wê wî nîşanî. Piştre ew lingê Babî hora ji alîyê Slovakê ve.

Li hewa li ser 600-m, ji ji rêwîtiyê ve, bavê wî diyariyek piçûk, zinarek xuya kir. Gava ku wê du kes wê di cihê xwe vedan, ji nişka ve vebû, eşkere salona ketina mezin, ku bi azadî bikevin û ebayê hespekî mezin e. Tunnel di şekek anvalê de hatibû çêkirin û bi riya hêsir, pîrek û bilind bû ku têgihîştina tevahiya gavê derbas bike. Zeviyek zêrîn û zêrîn ên dîwar û erdê wek çilê dîtin. Li hundur bû. Pêwîstineke dirêj, hûrgelek hildan piştî ku demeke dirêj dirêj, bi salonek ku bi rengê şerek mezin bûbû hate şandin. Gelek tunebûn hene, hinek ji wan re parçeyek triangular bûn, yên din çûne bûn.

Bav ji Vincent re got ku bi navgîniya van tunelan re gengaz bû ku meriv bigihîje çar aliyê cîhanê, welatên cûda, û heta parzemînên din. Tunêla li milê çepê tê îddîakirin ku diçe Almanya, dûv re diçe Englandngilîztan û bêtir jî diçe parzemîna Amerîkayê. Tunela rast ber bi Rûsyayê ve, ber bi Kafkasyayê ve, dûv re Çîn û Japonya, û ji wir jî dîsa diçe Amerîkayê, ku ew bi ya berê re tê girêdan. Tunelek din, Vincent diyar kir, "Wawel" hat nişandan, û wî encam da ku ew Qesra Qiralî ya Wawel li Krakow bû; tunel bi vî rengî şaxek ku bi Polonya û Belarus (an Baltikan?) ber bi herêma Moskowê ve diçû û bêtir li cihekî binê ralralên bakur de ew bi rêça ku dikeve binê Polê Bakur ve girêdide. Ji ber vê yekê gengaz e ku meriv bi vî rengî jî biçe Amerîkayê. Li ser riya tunêlê gelek stasyonên hubê hene, mîna ya ku ew lê bûn. Ji ber vê yekê yên ku riya rast nizanin dê bi hêsanî winda bibin.

"Van tunêl", bavê wî got, "ne ji hêla mirovan ve hatine çêkirin, lê ji hêla afirîdên bihêz ên ku di demên kevnare de li vir dijiyan û nuha dixuye ku di binê erdê de dijîn. Ev rêyên wan in ku ji yek serûpelên binê erdê derbasî ya din dibin. Ew bi leza nediyar li ser motorên firîna firînê digerin. Ger me xwe di rêça makîneyek wusa de bidîta, wê me zindî bişewitanda. Lêbelê, ev afirîdên li perçeyek dinê cîhanê dijîn, û ew kêm kêm li van herêman xuya dikin. bi tûj şikeve. Ji bavê wî re diyar bû ku ew pir bi hêrs bû. Wî ferman da Vincent ku tavilê bizivire û bilezîne ku ew dikare derkeve da ku ji binê erdê derkeve. Bi kêfxweşî, dengê nav tunelê di mesafeyên dirêj de dihat bihîstin, ji ber vê yekê Vincent û bavê wî gelek wext hebû ku ji hevdîtinek wusa dûr nekevin. Tenê li derve Vincent ji aşîna rûyê bavê xwe xwend ku ew çiqas xetera nû xilas bûne.

Vincent bawer kir ku ev tunebû hê jî çalak in û ew bi UFO ve digerin. Bi rastî jî, wek nûçe ji Îngilîstan, di heman demê de bi tenê li wê derê ne, ew ragihandin ku, di dema avakirina karkerên kenda niha me dike carinan bihîst dengên ku ji jêr giştîkirî wek ku ji hin mekanîzmayên ku li wir wê bibe, lê ew bi rastî ne pêwîst be.

Babia hora bi efsaneyên kevnar û efsaneyên xemgîn ve girêdayî ye. Even heta mirovên îroyîn jî ji diyardeyên ecêb bêpar nayên, vê carê diyardeyên "li jor erdê", mîna ronahiyên livîn, û carinan jî dengên nezelal hene, ku çavkaniya wan nehate kifş kirin.

Ji ber vê yekê ne ecêb e ku di dema Worlderê Cîhanê yê Duyemîn de, zanyarên ji Ahnenerbe jî bi xurtî bi vî cihî re eleqedar bûn, û tevahiya herêmê girtî hat îlan kirin. Lêbelê, bi gelemperî nayê zanîn ku tiştek hate dîtin. Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku yek ji tunêlên kêlekê yên ku di bin axa navxweyî ya Komara Çek de diçin dibe ku ji vir ve girêdayî be û dibe ku bi doza naskirî ya xezîneya farmtěchovice û çandiniya li Bezlejovice re têkildar be (49.737084, 14.608912). Di dawiya şer de, balafirên bi xezîneyên dizî li balafirgeha nêzîkê Neveklov daketin, û her çend ew carî nefiriya jî, ew li deverek nediyar winda bû. Heman tişt li seranserê trêna barhilgir, û tewra firaxa elmanî ya firînê jî hebû. Bê guman, komplogerên baş-pêzanîn dê tavilê bifikirin: ev bar çiqas çêdibe ku bi tunelên binê erdê li her derê Erdê werin veguheztin, bêyî ku ronahiya rojê werin dîtin

Lê me berê xwe ji mijarê dûr xist. Vincent qet cîhê ketina Pajak eşkere nekir û kî dizane ku dema mirina wî yek ji neviyên wî hîn jî sira xwe radigirt

Needs pêdivî ye ku tiştek girîng jî were behs kirin, ku dihêle ku me ji gumanên ku tunêlên kevnar ne tenê çîrokek çîrokek ji bo şevek xweş e re dihêle: Ma we bala xwe dayê ku pir ji van deveran di sedsala borî de şer bûne? Kafkasya, Lîbya, Afganistan, Luhansk, Sûriye, Sînay, Yemen, Amer Amerîkî jî li Kirimê tahmek mezin hebû, ji bingeha xwe ya nû li Romanya heya helîkopterek çiyayên Bucegi saetek derbas nabe Iraq…

As ji bo Afganistanê - li vir çîrokek min a balkêş jî heye. Hûn dikarin hin şerên li ser tunêlên Afganîstan ên ku şervanên El Qaîdeyê lê vedişartin bînin bîra xwe. Di wê demê de, paratroopersên Amerîkî, dema ku li çiyayan şikeftan vedikolin, li cîh û warên bin erdê yên mezin, ên ku bi eşkere koka wan çêkirî bûn, rast hatin, lê li gorî temenê stalaktîtan, ew gereke ewana bi hezaran sal berê hatibin afirandin.

Wan fermandariya dîtina xwe agahdar kirin û hêvî kirin ku ji bo lêkolînê werin talîm kirin. Di şûna wê de, karmendek ji karmendan bi zilamek nenas re bi kincên sivîl hat ku hûrguliyan bibîne. Piştî demek kurt, fermana dev ji çalakiyê hat. Biryar ji wan re hate şirove kirin ku şikeft ji Afxanîyên herêmî re pîroz in û têkçûna wan dikare eşîran li dijî Amerîkî vegerîne

Ji ber vê yekê em dikarin berdewam bikin. Derhênerê Sirbî Emir Kosturica li Filme li Rojhilata Navîn li Serbistana herêmî nîşan dide. Fîlm nîşanî ku ji ber derê sîstema van tunekirinan, Amerîkî Amerîkayê serbixwe. Li deriyê tunnelê serekî nêzîkî nêzîkî balafirgeha Pristina bû. Ew jî sedemek sereke ya ecêb a rûsî bû, li gorî Kosturika.

Çarenûsa çêkirina Tunela Sakhalin a di bin Tengava Tatar de jî taybetmend e. Avakirina li ser biryara Stalîn di sala 1950 de dest pê kir û sê sal şûnda dê bihata qedandin. Ji gulagên girtiyên serbest hatin berdan jî heşt hezar girtî beşdarî xebatê bûn. Tevî şert û mercên dijwar ên xwezayî jî xebat baş derbas bû (em bînin bîra xwe ku tunela kevnar a orjînal jî hat bikar anîn). Lêbelê, piştî mirina Stalîn di serê sala 1953-an de, demek kurt, pêdivî û mûçeyên karkeran ji nişkê ve sekinî, û tenê di dawiyê de - piştî ku darbeya Xrûşçev di partiyê de xilas bû - avahî bi tevahî hate rawestandin. Sedem ji karkerên bêberpirsyarî re hate vegotin, yên ku tê îdia kirin ji avahiyê belav bûne. Li gorî bîranînên şahidan, lêbelê, karkeran, di dema ku alav dest bi rawestandinê dikin, ji rêvebiriyê dixwazin, pirsan dinivîsin, paşê gilî dikin. Bêfeyde. Di berjewendiya wan de bû ku kar berdewam bikin, ji ber ku wê dahatek rêkûpêk peyda kir. Ji ber vê yekê di paşiya paşîn de kesek hebû ku bi rastî tevliheviya nehewce ya li dora avahiya kevnar naxwaze. Kesek pir bi hêz

Tunnel neqasî bû. Piştre, pira kêleya rêwît hate çêkirin, û tenê di van salên dawî de planên bingehîn ji hêla dravên veguhestin merivê dakêşin.

Diyar e, tora gerdunî ya tunelan ku di binê rûyê erdê de kûr e, ku ji şaristaniya mîlyon-salî ya Avakaran re wekî mîrat mayî, mijarek pir germ e. Ji ber vê çendê ku ew ji ber wî dikujin, heta ji bo gihîştina binê erdê şer jî têne kirin. Dê bi weşana xwe re çi derkeve holê? Wekî din, xezîneyên dizî yên Naziyan dibe ku tenê birînek ne girîng be

Mount Shasta, California

Ji ber vê yekê pir kurteya mijara berfirehên tuneyên navîn ên li Rojhilata Rojhilat.