Derbazên bin erdê yên şaristaniyên kevnar

13. 04. 2017
6. Konferansa Navneteweyî ya Exopolîtîk, dîrok û ruhanî

Di 2003 de, li herêma Podmoskevsk, li nêzîkê Solnnogorsk, bûyerek razdar qewimî. Ajokar Vladîmîr Savchenko yê ji Birêvebiriya aaredariya Vereshina çakêteke jiyanê ya Deryayî ya DYE li "Gola Bottomless" a bi etîketek nasnameyê ya ku piştrast dike ku aîdê keştiyê Sam Belosky yê rûxînerê "Cowell" e, ku di 12-ê Çirî 2000-an de li bendera Aden ji hêla terorîstan ve hat xeniqandin, dît. Bi xemgîniyê, çar gemîvan li vir mirin û 10 kes winda bûn, tevî Sam Beloska. Ma ew gengaz e ku ew tenê agahdariya xirab be û ne raz be?

Di vekolîna şahidên bûyerê de, beşdarên bûyera ku hatî vegotin, derket holê ku çakêtê jiyanê bi rastî li vir hate dîtin û nivîsa li ser wê ya keştiyê ji keştiya "Cowell" Sam Belosky ye.

Çawa kirasê jiyanê ji Okyanûsa Hindî dikare bikeve nav golek li Rûsiya navîn a mezin, li mesafeya 4000 km di rêgezek rast de? Rêwîtiya wê çawa bû? Ma ew gengaz e ku ew tunêlek bin erdê ya nenas bû ku parzemînên dûr ên li Erdê bi hev ve girêdide? Tunel ji hêla kê û kengê ve hatine çêkirin û çima?

Li hemû parzemînan ji hêla cûrbecûr vekolîneran tunêlên binerdî, bunker, mayin û tiştên mîna wan gelek caran hatine dîtin. Ji xeynî cûrbecûr şikeftên ku ji hêla xwezayê ve hatine afirandin, qadên binerd ên ku ji hêla şaristaniyên berê ve, ji hêla mirovahiya kevnar ve hatine afirandin hene. Ew ne tenê di forma holikên binerdê yên mezin de, dîwarên ku ji hêla mekanîzmayên nenas ve têne çêkirin, bi şopên pêvajoyên xwezayî yên duyemîn, wekî rûnişkandin, stalaktît, lê di heman demê de di forma avahiyên rêzê - tunelên dirêj de jî hene. Destpêka sedsala 21-an bi zêdebûna frekansa vedîtinên perçeyên van tunelan li parzemînên cihêreng ve tête nîşankirin.

Naskirina tunêlên kevn karekî dijwar e, pêdivî bi zanîna berfireh a teknolojiya xebatên binê erdê, mekanîzmayên veguheztina di qalikê erdê de û her weha qadên bin erdê de jî di pêşveçûna dîrokî ya gerstêrka me de. Pêvajoyek wusa rast e, ji ber ku ciyawaziya sereke di navbera tunelên kevnar û tiştên binerdê yên xwezayî û çêkirî yên nûjen de ev e ku, çiqas ecêb be jî, tiştên kevn di kamiliya mutleq û çêkirina ecêb rastîn a dîwaran de ji hev cihê dibin (wekî dê were helandin), araste û rasterasta tunelan, ên ku pir mezin in, mezinahiya Cyclops, ku di têgihiştina me ya kevnariyê de nayê fam kirin. Tu kes nikare bibêje ku tunelek bi carekê de hatin vedîtin. Ji ber vê yekê em agahdariya rastîn di derbarê tunnel û salonên kevnar de binirxînin.

Tunelên li Rûsyayê

Li Kirimê Cikefta Mermerê ya navdar heye, ku di hundirê çiyayê Chatyr-Dag de, li bilindahiya 900 m ye.

Di dema daketina nav şikeftê de, gelek ziyaretvan ji hêla salonek mezin a bi lûle, bi qasî 20 metroyî diameter, nuha bi keviran nîv dagirtî, ku ji encama gelek erdhejan û bermahiyên karsstê hilweşiyaye, pêşwazî dikin. Stalaktît ji şikeftên li banî ve daleqandî ne, û stalagmît li jêr bandorek balkêş çêdikin. Kêm kes bala xwe didin vê rastiyê ku ew di destpêkê de tunelek bi dîwarên bêkêmasî nermikî, di kûrahiya çiyayan de veşartî, û bi arastekirina ber bi behrê ve bû.

Dîwar baş hatine parastin û şopa erozyonê tune - ava herikbar û kavilên karstî yên ku di encama hilweşîna kevirê kevir de hatine afirandin. Li pêşiya me beşek tunêlê xuya dike, ku ber bi nediyariyê ve diçe û li bilindahiyek bi qasî 1 km li ser Behra Reş destpê dike. Ji ber rastiya ku hewzê Behra Reş li dora Eocene û Oligocene, berî nêzîkê. 30 mîlyon sal berê, ji ber ketina asteroîdek mezin ku zozana sereke ya çiyayên Kirimê wêran kir, guncan e ku meriv bifikire ku aveikefta Mermer perçeyek tunêlek kevnare ye, beşa sereke ya ku li çiyayên hilweşandî yên asteroîd e û bi kêmî ve 30 mîlyon salî kevn e.

Li gorî rapora herî dawî ya speleolojiyên Kirimê, wan li binê girseya Ai-Petri, ku li jor Alupka û Simeiz bi nîgaşî hatiye rakirin, valatiyek mezin dît. Wekî din, wan tunelên ku Kirîme û Kafkasê bi hev ve girêdidin kifş kirin.

Tunêlên li herêma Behra Reş

Ufologîstên herêmî yên ji Kafkasyayê di dema seferberiyê de gihîştin encamê ku di binê zinara Uvarov de, (li wêneyê binihêrin) li hember Çiyayê Arus, tunelek hene, yek ber bi Nîvgirava Kirimê ve diçe û ya din jî di bajarên Krasnodar, Yeysk, Rostov-on-Don re diçe û dirêj dibe ber bi herêma Volga ve. Li herêma Krasnodar şaxek heya Deryaya Caspian heye. Mixabin, ji hêla endamên seferberiya speleolojiyan ve agahdariya berfirehtir nehatiye dayîn.

Di Volga de tê zanîn Pişta hirçê, ku bi berfirehî ji hêla sefera pargîdanî ve hate vekolandin "Cosmopoic"Di 1997 de, wê li vir kifş kir û nexşeyek tevnek berfireh a tunelan, ku wê bi deh kîlometreyan lê geriya.

Di tunêlan de beşa çarçikî ya dorpêçkirî an jî carinan oval heye, bi qurmek 7 heya 20 metroyî, di dirêjahiya wan de ji rûyê erdê, heya kûrahiya 6-30 m firehî û rêgezek wan a domdar heye. Dema ku em nêzîkê qiraxa Medvedický dibin, berga tunêlan ji 20 ber 35 zêde dibe metre û bêtir heya 80 m û li dawiya wê jî valahiyek bi diameter 120 metre heye, mîna salonek mezin di binê çiya de zivirî ye. Li goşeyên cûda 3 tunêlên heft metre dirêj hene. Ew eşkere ye ku qeraxa Medvedický celebek xaçerêk e ku derê tunêlên ji herêmên din, Kafkas jî tê de, li hevûdu dibin. Ji vir hûn ne tenê dikarin derbasî Kirimê bibin, lê her weha biçin herêmên bakurê Rûsyayê, Erda Nû û parzemîna Bakurê Amerîkayê, (li gorî Anton Anfilov).

Hin kes bawer dikin ku tunelek niha di navbera bingehên UFO de wekî rêyên veguhastinê têne bikar anîn, her çend dibe ku bikarhênerên heyî ne hewce be çêkerên wan bin. Ne ecêb e

Pavel Mironičenko di pirtûka "Efsaneya LSP" de bawer e ku welatê me tev de, Kirim, Altaî, ralral, Sîbîrya û Rojhilata Dûr, tijî tunelan e. Tiştê ku dimîne ew e ku têketiyên wan bibînin. Ev di pir rewşan de bi şens dibe.

Mînakî, niştecihê gundê Liskin Seljavnoje ya li herêma Voronezh Yevgeny Česnokov ket qulikan, ku şikeftek bû ku tunel di rêgezên cihêreng de diçûn, dîwarên wê bi taybetmendiyên cihêreng hatibûn pêçandin.

Li Kafkasyayê, di zozana nêzê Gelendzhik de, ji mêj ve ye ku şaxek vertikal a navdar, rasterast wek tîr, bi diameter û nêzîkê yek û nîv metre heye, ber bi kûrahiya kêmî ve 100 m, bi dîwarên nerm ên ku dixuye ku hatine helandin. Lêkolîna taybetmendiyên wan nîşan da ku dîwar ji hêla teknolojiya termal û mekanîkî ve hatine çêkirin, ku di zinarê de hate bikar anîn, ku li wê derê qalikek bi tîrêjiya 1-1.5 mm çêbû, ku ew taybetmendiyên pir mayînde da, ku bi teknolojiya îroyîn nayê afirandin. hin teknolojiya pêşkeftî. Wekî din, di kanê de tîrêjek dijwar heye. Gengaz e ku ev yek ji şaftên ku rûkalek bi tunêlek horizontal a ku ji vê herêmê ber bi herêma Volga û ber bi qeraxa Medvedick connecting ve diçe ve girêdayî ye.

Z gotara lêkolînerên Cosmopoisk Ez dibêjim:

Li gorî rîwayet û çîrokên şahidên ku endamên Kosmopoisk karîbûn kom bikin, derket ku li kûrahiya 8-30 metreyan li vê herêmê tunêlên mezin ên bi diameter 7-20 metre hene, lê nayê zanîn kî û kengî wan çêkiriye. Ew bi qasî gelek kîlometreyan dirêj dibin. Ji bîr mekin ku qurmek wan ji tunela di metroyê de mezintir e! Berî şer, hin cesaret çend kîlometre di wan re derbas bûn. Di destpêka şer de, têketinên wan ji hêla endezyaran ve hatin şewitandin. Nexşeya wan a xedar, ku ji daneyên dowser hatî berhev kirin, nîşan da ku derketinên ji mazî mezin, ên ku ji hêla endezyaran ve hatibûn girtin, li ser Kevirê Hirçê bûn.

Ger bi rastî wusa be, wê hingê darên şewitandî dikarin li jor derketinên ji tunelan ber bi rûyê erdê ve bêne bicîh kirin. Bê guman, me dixwest ku vê hîpotezê biceribînin. Lêbelê, ji bo ku were îsbat kirin, hewce bû ku hevrêzên hemî darên şewitandî yên heta nuha hatine kifş kirin û li ser nexşeyê werin xêz kirin. Ger ev hîpotez were pejirandin, wê were vê wateyê ku hin enerjiyên li rûyê rûbar, dişibe şopên birûskên sferî, bi qewimîna birûskên rastîn ve girêdayî ne.

Hema berhevkirina van daneyan hema mehek dom kir, û em neçar man ku bi giringî sîh pileyên germê, hema hema 130 metrekare daristanên deşt, dar, tûjên tûj û gihayê dirêj derbas bikin. Lêbelê, her daneyên ku ji hêla seferberiyê ve hatine berhev kirin tenê nîvê çîrokê ye. Wekî encamek pêvajoya vê daneyê, me karibû destnîşan bikin ku piraniya darên şewitandî li ku ne. Derketibû holê ku li devera lêhûrbûyî bi navînî ji bo her deh metrekareyên rûyê erdê, bandorên avêtina li 2 heya 5 daran hene. Dansensiyonek wusa "agir" dikare ji hêla roketavêja navdar "Katyusha" jî were hesûdî kirin!

Dema ku me li ser ekranê bi rengên cûda cûreyên zirarê diyar kir, tevahiya zincîra darên şewitandî dikare di asta guncan de, hema hema rasterast, xêzên hevûdu werin nas kirin. Tespîtkirina rêgezên van rêzikan li gorî pîvazê encamên ji nedîtî ve anîn. Li her sê standên ku nexşe li ser hatine xêz kirin, piraniya darên şewitandî li gorî azimuth di rêgezên serdest de bûn: 314-324, 244-254, 270-276 pile. Girîngiya pîvanên teknîkî ev e: darên şewitandî, mîna ku rêberiya tunelan nîşan bide, ku hema hema bi van rêgezan yeksan in!

Ji ber vê yekê îro diyar e ku di kûrahiya nêzîkê 8 metre binê erdê de qulikên razdar ên deşîn hene ku wekî bataryayên binê erdê an çavkaniyên valakirina enerjiyê tevdigerin. Di vê rewşê de, darên ku di van tunelan de li daristanan mezin dibin mîna belavkerên ku pergala rehên wan dikare bi dîwarên derveyî kavilên binê erdê re têkildar be. Di demek de, ji dîwarên tunelê avdanek xuya dike, ku bi riya pergala rehê darê ve, ku şil e û ji ber vê yekê bi xwezayî rêveberek baş e, diçe ser rûyê erdê.

Me behs kir ku, li gorî materyalên arşîvê û dîtinên ji nifûsa herêmî, temenê tunelan dikare bigihîje gelek sed salan. Di derheqê wan de hejmarek mezin a folklora herêmî tê vegotin, ku tunêl wekî bingehên UFO an jî sitargehên binê erdê yên talanker têne ragihandin.

Baş tê zanîn; ku di salên paş-şer de (di 1950 de) Biryarnameya nihênî ya Stalîn a Civata Wezîrên Yekîtiya Sovyetan ji bo çêkirina tunelek li tenişta Tatar, ji bo girêdana hesinî ya parzemîn bi Sakhalin re hate derxistin.

Bi demê re, plansazî hate nehîn kirin, û LS Berman, doktorê zanistên fîzîkî û mekanîkî ku wê demê li wir xebitî, di 1991-an de di bîranînên xwe de ji branchaxa Voronezh ya Bîrdariyê re got ku avakaran ava nekirine lê pir bi aqilane tunela heyî bikar tînin da ku wê ji nû ve ava bikin. ji demên kevnare vir ve dirêjkirî ye, jeolojiya tengavî li ber çav digire. Wî behsa vedîtinên ecêb ên di tunelê de kir - mekanîzmayên bêhêvî û bermahiyên ajalan ên fosîl. Wê hingê her tişt li bingehên veşartî yên karûbarên taybetî winda bû, ji ber vê yekê ev bi daxuyaniyên Mironičenka ve tê pejirandin ku Rojhilata Dûr a welêt bi tunelan dagirtî ye û tunelek ku bi riya Sakhalin derbasî Japonya bû hate bikar anîn.

Tunnel li Ewrûpa

Em ê nuha derbasî xaka Ewropaya Rojava bibin, nemaze li tixûbên Slovakya û Polonya, li çiyayên Beskydy û Tatras. "Queenahbanûya Çiyayên Orava Beskydy" li vir radiweste -  Babiya hora li bilindahiya 1725 m.

Ji demên kevnar ve niştecihên deverê sirên bi vî çiyayî ve girêdayî veşartî dihiştin, wek ku yek ji wan deveran digot, ku di salên 60-an de XX. sedsal, digel bavê xwe, carekê ji gundê wan çûne Babî hora. Li bilindahiyek nêzîkê 600 m, bavê wî yek ji kevirên berjêr derxist û dergehek mezin vekir, ku tê de hespek siwarî bi serbestî diket hundur. Tunêla oval-şikilî ya li pişt deviyê wekî tîrê rast, ew qas fireh û bilind bû ku dê tevaya trênê li xwe bike. Rûyê nerm û biriqok ê dîwar û zemîn mîna ku bi mînek hatî pêçandin (dîsa teknolojiya biyanî?)

Di hundurê wê de rêyek hişk û dirêj li rex tunêlek berjêr hebû ku wan dibir salonek mezin, bi şiklê bermîlek mezin, ku jê gelek tunêl derketin, yên ku beşek wan a çarçikî ya sêgoşeyî hebû, ya din jî yek dorûber. Li gorî vebêjer, bavê wî gotiye ku tunêlên ji wir ber bi welatên cûda û parzemînên cihêreng ve diçin, tunela çepê diçe Almanya, dûv re diçe Englandngilîztan û parzemîna Amerîkî. Tunêla rastê ber bi Rûsyayê, dûv re diçe Kafkasyayê, dûv re diçe Çîn û Japonya, li Emerîkayê diqede, li wir bi tunêla çepê ve girêdide.

Her weha em dikarin bi tunelên din ên ku di binê Polêsên Bakur û Başûr re derbas dibin biçin Dewletên Yekbûyî. Di her tunelekê de "stasyonên hub" ên bi vî rengî hene, ev tunel niha çalak in, wî diyar kir ku keştiyên UFO di wan re digerin.

Raporek ji reportsngilîzistanê radigihîne ku dema ku ji bo pîşesaziyê tunelek çêdikirin, karkeran dengên mekanîzmayên xebatê yên ji binî ve bihîstin. Gava ku wan zeviyê kevirî şikand, karkeran nêrdewayek dît ku ber bi şiftê ve diçe, û dengê makîneyên kar bilindtir bû. Lêbelê, raporên gavên wan ên paşîn tune hene. Dibe ku wan bi xeletî yek ji şaftên vertîkal ên di tunelek horizontal de ku ji Almanya derdikeve kifş kirine. Dengê mekanîzmayên xebatê tenê îspat kir ku ew di karê de ye.

Tunnel li Amerîkayê

Parzemîna Amerîkî di raportên cîhê tunêlên kevnare de jî dewlemend e. Andrew Thomas, lêkolînvanek navdar, di wê baweriyê de ye ku di bin Amerîka de korîdorên kevnar ên binerd ên binerdî û dîwêr ên bi dîwarên nermik mane û hin ji wan di rewşek bêkêmasî de ne. Tunel rast in û li parzemînê dimeşin. Yek ji cihên ku çend ji wan li hev dikin di bin Çiyayê Shasta ya California de ye. (Ji wikipedia wêneyê bibînin.)

Ji wir, tunelan dibin California û New Mexico. Delîlê viya bûyera ku Iris û Nick Marshall têkildar in, ku ketin şikeftek li nêzîkê bajarê biçûk Bishop a California, li deverek çiyayî ya bi navê Mount Diablo, ku dîwar û zemîn jê pir rast û nerm bûn, mîna ku ber bi neynikê ve hatibe paqij kirin. . Dîwar û ban bi nivîsên hiyeroglifî yên ecêb hatine pêçandin. Di yek dîwêr de vebûnên piçûk hebûn, ku tîrêjên ronahiyê yên qels jê diherikîn. Paşê wan bihîst ku dengek ecêb ji erdê tê, ji ber vê yekê ew bi lez ji jûreyê derketin.

Dibe ku wan bi bêhemdî yek ji têketinên tunelek binê erdê ya ku xuya dikir di karanînê de ye, vedîtin. Di sala 1980-an de, li perava California-yê valatiyek mezin hate dîtin, ku li hundurê çend sed metreyan dirêj bû. Gengaz e ku yek ji yên din hatibe kifş kirin girêkên tunêla binê erdê.

Hebûna tunelan bi vê yekê ve tête diyar kirin ku di Nevada de di dema ceribandinên nukleerî yên binavî de diyardeyek çaverêkirî rû daye. Piştî teqînê du demjimêran, li Kanada li yek ji baregehên leşkerî, 2000 km dûrî ceribandina Nevada, asta radyasyonê 20 carî ji ya normal zêdetir hate tomar kirin. Çawa çêdibe? Derket holê ku li nêzîkê bingehê şikeftek mezin heye, ku beşek ji pergala şikeft û tunelan e li parzemînê.

Di sala 1963-an de, gava rêwîtiyek wan di tunelek wusa de hebû, keşifker rastî deriyek mezin hatin ku pişta wê ew dikarin ji pêlikên mermer dakevin. Dibe ku ew yek ji têketinên pergala tunelê bû. Mixabin, bi tevahî nayê zanîn ku ev li ku qewimiye.

Li Eyaleta Idaho, antropolog û psîkolojîst James McKeen ji Zanîngeha Pennsylvania, lêkolînek li ser şikefteke mezin kir û di nav tunêlek kevirî ya fireh de bi sed sed metreyî pêşve çû berî ku bi bîhna bêhêvî ya kewkurtê, bermahiyên tirsnak ên skeletên mirovan û dengê bilind ji kûrahiyan were sekinandin. Wekî encamek, ew neçar bû ku lêkolîna xwe rawestîne.

Li Meksîko, li yek ji deverên herî zuwa û kêm şênî, şikefta kevnar "Satan de las Golondrinas" heye, ji kîlometreyekê dirêjtir û çend sed mêtro firehî. Dîwarên wê yên asê bi tevahî rast û nerm in. Di binî de labîrentek rastîn a jûreyên cûrbecûr, derbasgeh û tunelan heye, ku di vê kûrahiyê de di rêgezên cihêreng de dirêj dibin. Ma ev yek ji girêkên tunelê ya parzemînî ye?

Amerîkaya Başûr

Amerîkaya Başûr ji jimara tunêlên li bakur paş de namîne. Xwendinên nû yên profesor

Erich von Däniken vedîtina gelek kîlometre tunelan di binê rûyê deşta Nazca de, ku tê de ava paqij hîn jî diherike, vedibêje. Di Hezîrana 1965-an de, gerokê Arjantînî Juan Moritz, li parêzgeha Morona Santiago, li bajarên Galakviza - San Antonio - Yopi, pergalek nenas a rêwîtiyên binê erdê û çalên venasyonê bi tevahî dirêjahiya sed kîlometreyan dît, ku wî ew bi kîtekît nexşe kir. Têketina tunêlê mîna qulikek zirav di zinar de, bi qasî deriyê embarek xuya dike.

Daketina bi korîdora din re dibe kûrahiya 230 m. Li wir tunêlên çargoşeya çargoşeyî hene, firehiya wan bi guherînên di rêberiya korîdorê de bi goşeya 90 pileyî ve diguheze. Dîwarên wan nerm in, mîna ku wan boyax kirin an jî polî kirin. Dîlokên venîlasyonê yên periyodîkî bi dorûbera 70 cm in û li cihekî bi mezinahiya salona konserê vedibin. Hat dîtin ku li navenda yek ji holikan wan sazûmanê wekî sifrê bi heft "textan" a materyalê nediyar, dişibihîne plastîkê. Ji bilî "textan", peykerên zerdelek zêrên dînosaurên fosîlan, fîlan, krokodîlan, şêran, deveyan, bufalan, hirçan, meymûnan, gur, jagûar û hetanî qefes û marîjokan hatin dîtin. Li yek jûreyê celebek "pirtûkxaneyê" ya ji çend hezar pelên hesinê şifak, bi xêzên 96 x 48 cm û gelek îkon hene. Her panel bi rengek taybetî tête nîşankirin. Juan Moritz di heman demê de kevirek "amûlet" a bi pîvana 11 x 6 cm dît, ku tê de nîgarên mirovan ên li ser giloverek sekinî ne.

Tunel û salon di nav de gelek berhemên zêr (dîsk, plak, "gerdeniyên" mezin) ên bi qalib û sembolên cihêreng hene. Li dîwaran nîgarên dînazoran hatine kişandin. Li ser lewheyan nîgarên pîramîdan hene, ku ji kevirên kevirî hatine berhev kirin. Nîşana pîramîdê li ezman li rex marên firiyayî dikeve (ma ne bi rastî diheje?). Bi sedan wêneyên berhemên bi têgehên astronomîkî û wêneyên gera fezayê hene, wekî ku li hin lewhayan tê xuyang kirin.

Guman tê de nîne ku vedîtinên ku Juan Moritz pêk aniye, perde heya radeyekê bilind dike, li jor dema kolandina tunêl û asta zanîna demê bi diyarkirina serdema ku ew qewimiye (wan dînozor dîtin). Di 1976-an de, seferberiyek hevbeş a Anglo-Ekvadorî yek ji tunêlên binê erdê li Los Tayos, li tixûbê Perû û Ekvatorê lêkolîn kir. Wan odeyek dît ku tê de maseyek jî bi sandelyan dorpêçkirî bû, û pişta wan ji du mêtroyan bilindtir bû, ji materyalê nediyar hatibû çêkirin.

Ya din jî jûrek dirêj bû ku di navîn de pêlek teng bû. Di hundurê dîwarên wê de refikên tijî pirtûkên kevnare, cildên stûr, ku her yek 400 rûpel bû. Pelên pirtûkan ji zêrên safî bûn, bi nivîsek nayê fêhm kirin.

Bê guman, afirînerên van avahiyan tunelan ji bo veguhastinê bikar tînin, lê di heman demê de arşîvek agahdariya hêja ya ku ji bo heyamek dirêj a parastinê heye jî hebû. Diyare ku îro kes van mekanan bikar nayne.

Keşfa zanistî ya speleolojîk di 1971-an de li Perûyê şikeftek vedît, ku têketina wê ji hêla kevirên keviran ve hatibû girtin. Gava ku ew hatin rakirin, zanyar salonek bi kûrahî 100 m kûr dîtin, ku erdê wê bi keviran bi rehetîyek taybetî ve hatibû pêçandin. Dîsa, dîwarên hênik ên ku ew dikarin nivîsarên ecêb ên ku hîeroglîfan tînin bîra xwe dibînin hene. Gelek tunel ji aliyên berevajî salonê derketin. Hin ji wan di deryayê de bi dawî bûn û di binê avê de li binî berdewam kirin.

Wusa dixuye ku lêkolîneran li vir stasyonek hub-a din dît.

Li aliyê din, di beşa çerxa duyemîn de ku ji La Poma heya Kayafate (Arjantîn), li nêzîkê bajarê Cacho dirêj dibe, astên bilind ên radyoaktîvîte û barê elektrîkê ya axê, lerizîn û tîrêjiya mîkrovayî ji hêla Omar Jose û Jorge Dilletayna ve, Enstîtuya Biyofîzîkê hate dîtin. di Hezîran 2003 de. Ew bawer dike ku ev diyarde xwediyê koka teknîkî ye û encama xebata hin alavên teknîkî (makîneyên) binê erdê, di kûrahiya çend kîlometreyan de ye. Dibe ku ew hin kanzayê binê erdê ye ku niha li ser tê xebitandin.

Nûçeyên bi tevahî ecêb ji ileîliyê tê. Di Çiriya Paşîn a 1972-an de, li ser daxwaza hukumeta Salvador Allende, seferberiyek Sovyetê bi pisporên madenkariyê Nikolai Popov û Yefim Chubariny re hat ileîliyê da ku li kanên kevnar ên kevirê kevn ên ku ji bo hilberîna sifir hewce ne, vekolîne û ji nû ve dest bi kar bike. Pispor çûne çiyayan deverek jibîrkirî, ku 40 km dûrî navenda Chichuana bû.

Piştî rakirina axê di ketina kaniyê de, Čubarin û Popov bi deh metroyan daketin korîdorê û vebûnek dîtin ku pişta wê şehît bi goşeyek 10 pile daket jêr. Qasî qasî nîv mêtro bi rûçikek pêçayî bû. Pisporên me biryar dan ku qursê vekolînin û piştî 80 metreyî, ew jixwe ber bi asoyê ve diçin û jimareyek mezin a kokên sifir ên dewlemend hebû. Ew bi mesafeyek ji sed metreyî zêdetir dirêj bûn.

Derketibû holê ku rehên berê bi hin rêbaza teknolojiya bilind hatibûn mîn kirin, çop tune bû, erd û kevir tune bûn. Hinekî wêdetir, pisporan hejmarek ingotên sifir, teşe û mezinahiya ku dişibin hêkên şemitok, di pelikên 40 û 50 perçeyî de ji hevûdu dûr, bi qasî 25-30 gavî, hatine stendin dîtin. Dûv re wan mekanîzmayek mîna mar - şirînek bi qasî yek metroyî û dirêjahiya 5-6 metroyan dît. Mar "hat şûştin" di nav reha sifir de û bi rastî rehê sifir ji dîwarên tunelê kişand. Wan fêr nebû ku wî ew qas dûr kir, ji ber ku mekanîzmayên din ên piçûktir ên din jî hebûn, bi diameter 20 cm û dirêjî 1,5-2 m. li ber mêvanên nexwest fonksiyon dikin.

Let'scar ka em têkela kîmyewî ya qalikê UFO, ku tê de% 90 sifir heye, bînin bîra xwe. Gengaz e ku pisporên me bi xeletî depoyek sifir, ku ji berê ve ji hêla avakarên UFO ve ji bo hewcedariyên wan - vedîtin û hilberîna celebên nû yên keştiyên UFO, ku yek ji wan bingehên wan li çiyayên Amerîkaya Başûr e, vedîtin. Lêbelê, ew di heman demê de gengaz dibe ku meriv fêhm bike ka çima wan bi dîwarên xweyên nermik ên wek dîwarên xweyên paqijkirî tunelek wiha mezin ava kirine.

Ev tê vê wateyê ku efsaneyên li ser hebûna pergalên tunelê yên bin erdê yên li Amerîkaya Başûr bêbingeh in, û dibe ku zêr û zêrên ku ji sedsalan zêdetir ji hêla dagirkeran ve hatine lêgerîn, ji hêla asnka ve di tunelên binê erdê yên Andê de, ku nêzîkê kevnare paytexta Cusco û li gelek sed kîlometreyan têne belav kirin, ne tenê li Perû di heman demê de li ileîlî û Bolîvya jî. Ketinên wan bi fermana jina serkarê Inca yê dawî hatine dîwar kirin. Ji ber vê yekê rabirdûya kûr bi bûyerên dema nêz ve têkildar dibe.

Rojhilata Asya

Asyaya başûrê rojhilat jî ji kêmbûna tunêlên kevn mexdûr nabe. Ketinên Shambhala-ya navdar di gelek şikeftên li Tibet-ê de ne, ku bi rêgezên binê erdê û tunelan ve têne girêdan, li wir destpêkerên di dewleta "soma" de (ne mirî ne jî sax) ji sed sed hezaran salan de di rewşa lotus de rûniştiye. Tunelên wusa ji bo mebestên taybetî - parastina hewza genê ya Erdê û nirxên bingehîn ên şaristaniyê hatin bikar anîn. Ji bo destpêkerên ku xwedan gihîştina pîrozan in di dewletek somatîkî de gelek caran hate vegotin ku amûrên veguhastinê yên ne asayî di tunelan de têne hilanîn û tunelan bi tevahî dîwarên nerm hene.

Li parêzgeha Hunan a Çînî, li qeraxê başûrê Gola Dong-ting, li başûrê rojavayê Bajarê Wuhan, li nêzê yek ji pîramîdên dor, arkeologên Çînî rêgezek veşartî ya ku ber bi labîrenta binê erdê ve hat dîtin. Dîwarên wê yên kevirî pir nerm bûn û bi baldarî dixebitîn, li gorî ku zanyar jêderka xwezayî ya wî derdixistin. Yek ji çend rêçên bi simetrîk rêzkirî, arkeologan dibirin korîdorek bin erdê ya mezin, dîwar û banê wê bi nîgarên cûr bi cûr hatine pêçandin. Yek ji wan dîmenek nêçîrê radixe pêş çavan, ku li jora wê em dikarin hin heyînan (xweda?) Bibînin, Bi kincên nûjen, di keştiyek dorpêçkirî de rûniştiye, pir dişibe UFO. Mirovên bi spehî heywanek dişopînin û xweda di ser wan re difirin, bi obje û objeyan digerin, diyar e mîna çekan.

Wêneyek din nîşan dide ku 10 qadên ku bi qasî hevûdu hatine dûr xistin, ku li dora navendê digerin û dişibin pergala rojê, ku devera sêyemîn (Erd) û ya çaremîn (Mars) bi xêzekê ve girêdayî ne. Ev di navbera Erd û Marsê de celebek têkiliyê pêşniyar dike. Zanyaran temenê pîramîda cîran 45.000 sal diyar kirin. Tunel dikaribû pir zûtir hatibana çêkirin û tenê ji hêla niştecihên jêrîn ên Erdê ve hatibûn bikar anîn.

Dibe ku her kes bi pîramîd û xirbeyên perestgehek kevnare deşta Giza dizane. Lê hindik dizanin ku di bin erdê de çi heye. Lêkolînên zanistî yên vê dawîyê destnîşan kir ku hejmarek mezin ji avahiyên binerdê yên nevekolî di bin pîramîdan de veşartî ne, û lêkolîner destnîşan dikin ku toreke bi deh kîlometre tunelan ji Deryaya Sor heya Okyanûsa Atlantîk dirêj dibe. Let'scar ka em li ser encamên lêkolîna tunelan li Amerîkaya Başûr ku li binê Okyanûsa Atlantîk dimeşin bifikirin… Dibe ku em wan li vir bibînin.

Lêkolînerê Brîtanî Andrew Collins li ser bîranînên konsolosê Brîtanî Henry Salta di Misrê sedsala 19-an de hatibû damezrandin, ku di sala 1817-an de, bi rêberiya lêkolînerê Italiantalî Giovanni Cavigli, behsa lêgerîna deverên binê erdê dike. Collins riya Salt ji nû ve avakir û heta li nêzîkê Piramîdê Cheops deriyek di binê erdê de dît. Hewa binê erdê ewqas xera bû ku ew nekarin lêgerîna xwe bidomînin. Li gorî Collins, ev pergala şikeftê dikaribû ji Misriyên kevn re îlham bigirta ku wê wekî qada miriyan bihesibînin.

Anton Parks bi berfirehî di pirtûkên xwe de dinivîse.)

Li Rojhilata Navîn, li Sûriyê, li nêzîkê bajarê Helebê, ji hêla zanyaran ve hindik tê zanîn, ku ji hêla herêmî ve wekî qul tê gotin. Ew zemînek çiyayî ya hişk e, lê gava ku hûn digihîjin yek ji gir, hûn ê pir ecêb bimînin ku li jorê qulikek mezin a bi dîwarên vertical bi kûrahiya 70 m, bi diameter heya 120 m heye. Çawa çêdibe?

Li gorî niştecihên herêmê, pit hema di cih de, di rojek tenê de, di kevnariya dûr de çêbû. Pêşîn, di binê kavilan de qulikek bi diameter 10 mîlyon hate afirandin, ku paşê hate dagirtin. Her weha diyar e ku valahiyek wusa bi dîwarên vertical bi kûrahiya 70 m û bi diameter heya 120 m jî bi tenê ji asmanê paqij çênabe. Pêdivî ye ku qebareya zinar ji valahiyê ji 1,6 mîlyon metrekupî mezintir be, ji ber ku di dema mînkirinê de, dê qebareya zinarê herî kêm du caran zêde bibe. Let'scar ka em prensîbên avakirina jûreyên binê erdê yên navdar li deverek din bi bîr bînin - qeraxa Medvedickaja, çiyayê Babia, salonên bin erdê yên li Andê. Ew li her deverê di hundurê çiya an girekî de hatine çêkirin. Dibe ku ew yek ji "girêkên" tunêlên binê erdê bûn.

Li rex Çiyayên Lubnanê, li aliyê Sûriyê, em dizanin çend avabûnên bi vî rengî yên ku ji ber erdhej û hewa keviran çêbûne di wextekê de ku nikaribû li ber barên vertical bisekine.

Em dizanin cîhê gengaz ê torek tunelan li seranserê cîhanê, ew qismek di binê avê de ne, qismek jî bejayî ne, carinan jî hilweşiyane, bi gelemperî ji hêla UFO ve ji bo veguhastina veşartî têne bikar anîn. Zehmet e ku mirov xiyal bike ku çawa kumika jiyanê ya deryavaniyê Belovsky ya ji bejahiya Aden, ku xwediyê wî bi zelalî miriye, ji hêla şûkan ve hat xwar, ku pirên wan jî hene, bi rengek din bikevin Gola Bintomless. Dûv re wê di nav torek tunelanên bin erdê de tijî av gerand û çû bakûr.

Dibe ku ji vê nuqteya li ser Nîvgirava Erebî, tunêl bi Sûriya re ber bi Deryaya Xezerê ve diçin, ku ew bi tunelên ji Krasnodar, Rostov û şaxên din ên li herêma Voronezh ve girêdidin, bêtir ber bi Gola Jêr ve, û dûv re ji Tatras heya herêma Volga bi tunêlê ve girêdidin. .

Temenê tunelan xuya dike ku diguhere: Ji zêdeyî 30 mîlyon salî, yên ku bi qismî ji ber karesatên li Erdê (Kirim, Sûriye, û hwd.) Hatin wêran kirin, heya pir ciwan - ji 1 mîlyon salî biçûktir, ku carinan bi tevahî têne parastin û mercê guncan ji bo karanîna keştiyên UFO. Van tunêl, bi îhtîmalek di qonaxên destpêkê yên rûniştina mirovî ya Erdê de, bi girêdana bi nîgarên li ser dîwarên tunelan ve, ku Xweda û mirovên asayî bi hev re nîşan didin, hatine afirandin. (Çi li Andê hatin dîtin.)

Dibe ku ew ne mêvanên xerîbiyê bin, lêbelê hin ji çar şaristaniyên pêşkeftî yên kevnar ên ku Incas behs kirî, yên ku teknolojiya pêşkeftî fêr bûn da ku avahiyên endezyarî yên wusa ku mesafeyên dirêj dirêj dikin biafirînin. Heke ew bikaribin bi keştiyên xwe bi ewlehî bifirin û bûyerên li Erdê ji dûr ve bişopînin dê biyanî di rewşa xetera karesata xwezayî de tunebûn tunelên jêrzemînî çêbikin.

Naha, li ser bingeha materyalên naskirî û çavkaniyên kevnar, em hewl bidin ku nexşeya tunêlên ku parzemînan girêdidin nexşe bikin.

Bê guman, ev şemaya hanê bêtir şanîdar e, ji ber ku agahdariyek rast tune û heya nuha tunêlên gengaz ên li Afrîka, Hindistan, Avusturalya û piraniya Rûsya û Japonya di vî warî de kêm hatine lêkolîn kirin. Ev pergal ramanek xebata şaristaniyên kevnar dide raber kirin. Avahî çima hewce bû?

Em dizanin ku her 200 mîlyon sal li ser gerstêrka Erdê felaketek cîhanî heye, ku bi hilweşîna heya% 80 ajalên kovî û hemî nebatên şîn dibin. Karesata dawîn di dawiya Eocene de, tenê 30 mîlyon sal berê, ji ber ketina asteroîdek mezin rû da. Li ser rûyê erdê ji ber bandora asteroîdên piçûk tevliheviyên piçûk ên bi erdhej, tsunamî, teqînên volkanî û lehî bi 100, 41 û 21 hezar sal berê pêk hatine.

Gengaz e ku şaristaniyên kevnar, hay ji van çerxan hebin, û dixwestin pêşî li encamên van karesatan bigirin, û ji ber vê yekê li seranserê cîhanê torek tunelan û avahiyên bin erdê ava kirin, ku mirov dê ji tiştê ku li ser rûyê erdê diqewime veşêrin.

Kesên ku bi mijarê re eleqedar dibin dikarin pirtûkê pêşniyar bikin:

an vîdyo:

Gotarên wekhev